すたじおむーんひるブログ

「見ると幸せになれる」として長年親しまれてきた 黄色い新幹線・ドクターイエロー 。    その引退に伴う後継車両として、東海道・山陽新幹線に新型検測車両 「ドクターS（Dr.S）」 がデビューし、2026年10月26日より営業運転を開始しました。 ・ 東海道新幹線、ドクターイエロー後継「ドクターS」が営業運転開始 　2026年10月26日　日本経済新聞記事 ・ 営業車検測装置を搭載した車両の名称・ロゴマークについて 　2026年4月16日　JR東海記事 しかし、このニュースを聞いて「乗客を乗せる普通の『のぞみ』として走りながら線路を点検する」という解説を目にしたとき、ふと素朴な疑問や違和感を抱いた方も多いのではないでしょうか。 「点検作業をしながら客を乗せて走るなんて、スピードが出なかったり危なかったりしないの？」 「点検というのは、営業運転が終わった夜間や専用列車で時間をかけてやるべきものでは？」 今回は、従来の固定観念を根底から覆す「ドクターS」の仕組みと、なぜこの「二刀流」が新幹線の安全性を劇的に向上させるのか、その構造変化について紐解いていきます。  「N700SのシンボルマークにDr.Sを付与」出典元：JR東海公式 1. 「白いドクター」の正体――普通の新幹線と何が違う？ 従来のドクターイエローは、車体全体が黄色く塗られた「乗客が乗れない専用車両」でした。   対して、今回登場した「ドクターS」は、現在主力として活躍している最新型車両 「N700S」そのもの をベースに作られています。 外観で見分けるポイント 一見すると普通の白いN700Sと区別がつきませんが、よく観察すると以下の特徴があります。   「Dr.S」の黄色いロゴマーク ：先頭車両の側面や、奇数号車のドア横など、1編成につき計20か所に黄色いロゴが配置されています。 屋根上の検測窓とカメラ ：パンタグラフ（集電装置）付近の屋根上に、架線を監視するためのカメラや小さな窓が設置されています。 編成番号 ：特定の編成（J60編成など）がこの検測機能を担っています。 間違えて乗車してしまう心配はありません。なぜなら、 私たちが普段購入している「のぞみ」や「ひかり」の指定席・自由席の切符で、そのまま普通に乗れる営業列車 だからです。 2...

第1章：スマホ時代に「ぷにぷに」が刺さる理由 指一本で画面をスワイプすれば、あらゆる情報が流れ去る時代。 そんな中でふと指が止まったのは、若い世代の知人が嬉しそうに見せてくれた 「立体的なぷにぷにシール」 でした。 街の100均などでも密かにブームになっているという、 手触りのある小さな世界 。 デジタル全盛の今だからこそ、人はこの「手に触れられる質感」に無性に惹きつけられるのかもしれません。 第2章：畳の焦げと「壁紙職人」の密かな共通点 シールといえば、私が真っ先に思い出すのは昔流行った ビックリマンの「ドッキリシール」 です。 コンセントや「畳の焦げ」など、身の回りのものを模した 騙し絵（フェイク）のシール 。平面の上にリアルな質感を貼り付け、現実を少し書き換えて驚かせる——あの悪戯心には強烈な魅力がありました。 かつて私自身、壁紙職人という無料背景素材サイトを運営し、継ぎ目のないシームレスなテクスチャー画像作品づくりに没頭していました。 平面の中に立体感や質感を再現し、さもそこにあるように仕立て上げる探求心。 形は違えど、ドッキリシールにワクワクした記憶も、壁紙作りに没頭した時間も、そして今の「ぷにぷにシール」の熱狂も、根底ではひとつの快感でつながっています。 「平面の上に好きな質感を貼り付け、自分だけの空間を作る」 それこそが、時代を超えて人がシールに魅せられ続ける理由なのです。 第3章：主客転倒の無常——繰り返される「おまけ」の罪と罰 しかし、シールという魅力的な媒体には、昔も今も変わらない「罪深い側面」が付きまといます。 かつてドッキリシールやビックリマンが社会問題になった最大の理由は、シール欲しさに買われたお菓子がそのまま捨てられてしまう「主客転倒」の現象 でした。本来主役であるはずの食べ物が「おまけ」に成り下がり、おまけであるはずのシールが「本体」となる歪み。 現代のコラボ商品や各種おまけ付き菓子、カードゲームでも、形を変えて同じ光景が繰り返されています。 どれだけ時代が変わり、手にするシールの質感（ぷにぷに）が変わろうとも、人間の「所有したい」「コンプリートしたい」という業（ごう）と、それに伴う食べ物粗末の無常感は、驚くほど何も変わっていません。 シールという小さな一枚は、人間の無邪気な遊び心と、時に浅ましい欲望の双方を映し出す、不思議な鏡 なのか...

 スマホのニュースで見つけた記事 　 高速道路の逆走、年200件前後、3割は65歳未満   ・記事の内容 　 ・大型連休初日栃木県内の東北自動車道で逆走車絡む複数の事故で、計3人死亡 　 ・2023年には224件の逆走。うち39件が事故（死亡事故2件）、高齢者が目立つが65歳未満も   概略はこんな感じ。私自身はしばらく車の運転をしていないが、日常的に車で運転してた頃、逆走しそうな場面がいくつかあったことを思い出す。 逆走の要因。私が考える所では以下の通り。 　・高齢者ドライバーの増加。 　・高速道路のSAの出口で、上りと下りが解りづらく、誤りそうになる 　・運転中の不注意（ナビ[社内TV]の普及や、スマホのながら運転）   総じて思う所としては、運転者自身が気をつけなきゃならない事もあるが、道路の作りとしても解りやすく作る事が必要だと思います。  

＜目次＞ ０． はじめに… １． 「札幌黄色」調査開始 ２． 「札幌黄色」とはなにかの結論 Ｚ. 感想 ０．はじめに… 当方はトレンドには全く興味がなく、本質のみを追求してきました。時代が変わらずとも本質は普遍であり、価値があるという考えの元での考えした。しかしココ最近になり、なかなか当方で追求する本質に対するアプローチがなかなか厳しい状態にあります。 同じ金券ショップのサイトにしても、ウソだらけであったり調子のよい事ばかり書いているコンテンツが上位に占めたまま。 当方はとても悩みました。一つ思う事は、日本人はとても流行に流されやすく、与えられた情報には従順すぎる事を痛感しました。 マスコミで「令和」と刷り込み活動を行い始めると、人々は一斉に令和というワードに歓迎をし、誰も彼もがこの言葉を呪文のように使い始めました。そして特に時代が変わった訳でもないのに、時代の変わり目のこの言葉に結びつけての錯覚を行う人がほとんどです。 この事には未だに付加価値すら感じないのは変わりのない考え方ですが、こういった価値観を共有・入り口にしないと、人々には当方の追求する本質も伝わらないのかもしれません。 そこで当方では、今後「トレンド」というものを見直し、この方面からのアプローチを考えたいと想いました。かといって世間で一般的な、単純なワードの繰り返しであるとか、直接的な便乗とかはあまり考えてません。 独自の見解をもって理解し、それを有意義な形で利用したいと考えております。 それは具体的にどのようなという事は確立はまだしておりませんが、今後模索してみたいと思います。 １．「札幌黄色」調査開始 まず手始めにツイッターでのトレンドというのに、最近興味を持ち始めました。今日もツイッターでの人気ワードを調べ、 それについて徹底的に調べました。 twittrend このコンテンツにおいて、現在の場所毎でのトレンドキーワードというのが閲覧出来ます。 本日２０１９年５月１６日１０時現在に調べてみると、日本国内では殆どの場所で「札幌黄色」という言葉がトップになっています。 「札幌黄色」いきなり意味不明でなんぞや？好奇心にまかせ徹底的に調べました。 まずツイッターで「札幌黄色」のワードでの検索 https://twitter.com/search...