『コミュニティバス』を調べ始めたら底なし沼だった話――旅人が現場で迷わないための「定義と分類ルール」
旅先で「駅から離れたあの観光地や温泉に行きたいけれど、大手バス会社の路線がない……」というとき、頼りになるのが自治体や地域が運行する小さなバス。それが コミュニティバス です。 当サイトでも、 全国のローカルな交通手段を整理し、旅の役に立つデータベース を作ろうと思い立ちました。 ところが――？！ いざ全国の「コミュニティバス」を本格的に調べ始めた瞬間、目の前に広がっていたのは予想をはるかに超える 「底なしのカオス（混乱）の沼」 でした。 今回は、データベース構築の第一歩として、調査で見えてきた地域交通のリアルな罠と、当サイトが採用する 「旅人のための分類ルール」 を宣言させていただきます。 調べて分かった「地域交通」3つのトラップ 全国の自治体Webサイトや運行計画を片っ端から読み解いていくと、旅行者が現地で直面したら「即詰む」ようなトラップがいくつも潜んでいました。 ① 「バス」と書いてあるのにワンボックスカーやタクシーが来る 一番驚いたのがこれです。時刻表や路線図には堂々と「〇〇市コミュニティバス」と書かれているのに、いざ実体を調べると 10人乗りのワンボックスカー（ジャンボタクシー） だったり、果ては 普通のセダン型タクシー だったりします。 見た目は完全にタクシーなのに、あらかじめ決められたルートと時刻表に従って走る。逆に、バスのような大型車両なのに特定の場所でしか降りられない。名称と車体の見た目がまったく一致しないケースが日常茶飯事なのです。 ② 旅人を絶望させる「事前登録トラップ」 さらに恐ろしいのが乗車条件です。 「デマンド（予約型）交通」と呼ばれるタイプの中には、乗車予約が必要なだけでなく、 「事前に役所の窓口で市民登録が必要」「町民以外は利用不可」 という超ローカルルールが存在します。 ふらっと訪れた旅人が現地でスマホを取り出し、「よし、このバスに乗ろう！」と思っても乗れない。一見さんお断りのインフラが、全国には無数に存在しているのです。 ③ 「地域の足」に特化しすぎた複雑すぎるダイヤ これらのバスは、あくまで「地域住民の生活（通院・買い物・通学）」を守るために誕生した歴史があります。 そのため、 ×「毎週火曜と木曜日しか走らない」 ×「奇数月と偶数月でルートが変わる」 ×「祝日ではなく『診察日』に準拠して運行する」 といった、外から来た...
